近日，我校轻化与材料学院科研团队在《Chemistry - A European Journal》发表了一篇提升钠离子电池性能新策略研究成果，该成果题目为《Improved Interface Construction on Anode and Cathode for Na-Ion Batteries Using Ultralow-Concentration Electrolyte Containing Dual-Additives》。该期刊影响因子4.3，为JCR一区期刊，以化学-化学综合研究为特色的国际期刊。本论文由我校轻化与材料学院科研团队的林乙龙博士（第一作者）、分析检验技术专业学生高书晴、刘锋博士、陈燕舞教授（第一通讯作者）以及中山大学的孟跃中教授（第二通讯作者）等共同参与了这项研究工作。我校为论文的第一单位。该研究得到国家重点研发计划、广东省高校科研创新团队、广东省高校特色创新项目等项目的支持。

随着新能源汽车电池需求量激增和双碳背景下的储能板块对电池需求的叠加，因全球锂资源匮乏未来将无法满足要求，市场对钠离子电池的投入势必呈增大态势。未来通过材料改进提高材料成熟度以及行业规模化的生产将会使得钠离子电池材料的成本进一步下降。本论文研究从钠离子电池电解液设计出发，提出将双氟草酸硼酸钠和三(三甲基甲硅烷基)硼酸盐作为电解液添加剂用于提升镍铁锰酸钠/硬碳全电池的循环寿命。在这项工作中，通过实验和理论计算表明双添加剂有助于在正负极表面形成致密稳定的界面膜。全电池循环200次后，其容量保持率从17%提升至83%，为高稳定钠离子电池的制备提供了一种可靠的思路。

该项研究是轻化与材料学院在新能源材料领域取得的重要突破，学院将持续加强科研创新驱动发展，鼓励师生开展更多实用性应用研究，为推动新能源材料的发展提供更多解决思路和技术支持。

                        林乙龙博士指导学生装配电池

                                                   文、图：林乙龙、刘锋